| 品牌：APEX | 產地：臺灣 |
APEX減速機詳細說明
APEX AB係列減速機
APEX減速機AB係列
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
—APEX減速機減速比
單節：3、4、5、6、7、8、9、10
雙節：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
APEX減速機背隙
單節： 5arcmin， 3arcmin， 1arcmin
雙節： 7arcmin， 5arcmin， 3arcmin
—APEX減速機尺寸規格
AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220
1. 螺旋齒輪設計APEX減速機
減速機構採用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構APEX減速機
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計APEX減速機
的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用於任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 率的表面處理技術APEX減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板採黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體APEX減速機
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂APEX減速機
使用NyoGel 792D 合成潤滑油脂，並採IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養
7. 一體式的行星臂架APEX減速機
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計，確保大的扭轉剛性
8. 先進的離子氮化技術APEX減速機
齒輪材料選用之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得佳的耐磨耗和耐衝擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術APEX減速機
利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音，增加齒輪係的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口採用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口採用先進的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜，表面硬度達3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達Ra0.2 mm以下，可確保低摩擦係數和低的起動扭矩
12. 輸入端APEX減速機
專利的油封係統設計，輸入端的高速油封接口採先進陶瓷(Ceramic)套環，表面硬度和精度分別達到1700Hv和Ra0.2 mm以下，且有佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保佳的密封性的使用壽命
13. 專利的行星臂架設計APEX減速機
專利的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設於行星臂架內，提高齒輪係的運轉精度
14. 齒輪棒材同心度準確APEX減速機
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確
豫公安備 41010502000017號