| 品牌:德普龍 | 規格:定制 | 材質:鋁板 |
| 顏色:定制 | 花式:可定制 |
加油站雨棚吊頂包柱鋁板*R60圓角長度定制
多年來堅持以較好的原材料、創新的設計理念,不斷引進的生產設備與技術來提升產品質量,在打造品質的同時,倡導綠色生態、低碳環保、節能減排的環保理念,應用各種技術,有效減少降低排放,實現零污染、綠色環保,加油站鋁天花、檐面鋁板、柱子鋁單板、路口指示牌鋁板。



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針對一類民用飛機艙門結構的特點,採用蜂窩夾層結構形式進行設計。選定不同內外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強墊板、填平蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結構形式進行分析對比。為便於比較各種結構的優缺點建立了艙門結構的有限元模型,並對各組結構彎曲變形情況進行計算。計算結果表明,內蒙皮厚度和蜂窩高度對艙門剛度起作用,存在合適剛度的內蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門在巡航狀態下的彎曲變形符合要求。分析結果及所得結論為同類型飛機艙門的設計提供了借鑒,有的參考價值。


板和板的連接十分緊密,不用任何其的裝飾便能很好的密拼在一起,同時還可嵌入暗骨式長條鋁扣板作為裝飾,可塑造不一樣的視覺效果,解決了傳統條扣兩端不能折邊,收口難的情況。大家都知道是門為中石化,中石油,加氣(油)站供應的,現在基本所有的加氣(油)站都要翻新改造,

利用TAM-AIR熱活性微量熱儀測定了摻不同減水劑水泥水化過程的水化放熱曲線,並用b10小波對放熱曲線進行分析.結果表明:摻新型聚羧酸減水劑(SPC)水泥的水化曲線放熱峰比摻 係減水劑(NSF)和不摻減水劑的水泥分別滯後了171.3,235.9 min.對各放熱曲線進行分解與重構發現,摻SPC試樣的各近似係數比摻NSF試樣和樣小,重構的信號誤差大,表明摻SPC比摻NSF對水泥水化的影響大.減水劑可有效延緩水化放熱峰出現,摻SPC水泥水化放熱過程比摻NSF水泥更加溫和,有利於後期水泥強度的發展.

折彎優勢:
公司擁有數十臺數控折彎機,主要有3米機、4米機、6米機三種長度,生產效率高。
的折彎師傅,降低板材損耗。