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MR-J2S-200A/B

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三菱伺服總代理 SMC金牌代理
工控摘要:SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。英文名:cylinder
  
  氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和衝擊氣缸4種。
  
   單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
  
   雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
  
   膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
  
   衝擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10∼20米/秒)運動的動能,借以作功。衝擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用於下料、衝孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小於280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
  
  準氣缸、歐洲標準氣缸、方形氣缸、薄型氣缸、針形氣缸(單動)、新款針形氣缸(雙動)、可互換氣氣缸、小型自由安裝型氣缸、帶氣緩衝的薄型氣缸、平板式氣缸、高精度氣缸、新款大型氣缸、帶電磁閥薄型氣缸等。
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