貝利 端子版 NTST01 NTAI05 NTAI06 NTCL01 NTDI21 NTHS03
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三大控制係統之間的差異
我們已經知道，FCS是由DCS與PLC發展而來，FCS不僅具備DCS與PLC的特點，而且跨出了革命性的yi步。而目前，新型的DCS與新型的PLC，都有向對方靠攏的趨勢。新型的DCS已有很強的順序控制功能；而新型的PLC，在處理閉環控制方面也不差，並且兩者都能組成大型網絡，DCS與PLC的適用範圍，已有很大的交叉。下yi節就僅以DCS與FCS進行比較。在前面的章節中，實際上已涉及到DCS與FCS的差異，下面將就體係結構、投資、設計、使用等方面進行敘述。
差異要點
DCS
DCS係統的關鍵是通信。也可以說數據公路是分散控制係統DCS的脊柱。由於它的任務是為係統所有部件之間提供通信網絡，因此，數據公路自身的設計就決定了總體的靈活性和安quan性。數據公路的媒體可以是：yi對絞線、同軸電纜或光纖電纜。
通過數據公路的設計參數，基本上可以了解yi個特定DCS係統的相對優點與弱點。
（1）係統能處理多少I/O信息。
（2）係統能處理多少與控制有關的控制回路的信息。
（3）能適應多少用戶和裝置（CRT、控制站等）。
（4）傳輸數據的完整性是怎樣jian查的。
（5）數據公路的zui大允許長度是多少。
（6）數據公路能支持多少支路。
（7）數據公路是否能支持由其它制造廠生產的硬件（可編程序控制器、計算機、數據記錄裝置等）。為保證通信的完整，大部分DCS廠家都能提供冗餘數據公路。
為了保證係統的安quan性，使用了復雜的通信規約和jian錯技術。所謂通信規約就是yi組規則，用以保證所傳輸的數據被接收，並且被理解得和發送的數據yi樣。
目前在DCS係統中yi般使用兩類通信手段，即同步的和異步的，同步通信依靠yi個時鐘信號來調節數據的傳輸和接收，異步網絡採用沒有時鐘的報告係統
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