MX2034-01-08-09-00-04-003-00 本特利 990-05-90-03-00
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主營AB/ABB/GE/施耐德/本特利/ TRICONEX 巴赫曼/西屋/黑馬 福克斯波羅 霍尼韋爾 等PLC 模塊卡件 可以根據用戶需求，提供選型配置、電氣控制櫃設計.工程設計、係統成套、軟件編程、現場調試。
係統正常運行時，運行/試驗轉換旋鈕S接通1-3接點，ge試驗按鈕不起作用，液位信號由ge幹簧管傳感器傳輸給PLC；係統處於試驗狀態時，S接通1-2接點，ge傳感器輸入信號不起作用，此時可用ge試驗按鈕模擬ge段液位信號傳輸給PLC。兩種控制方式下的兩個信號共用yi個輸入節點，成倍提gaoI/O端口的利用率，節省I/O點數。 隨著城市建設的不斷發展，gao層建築不斷增多，電梯作為gao層建築中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。目前電梯的控制普遍採用了兩種方式，yi是採用微機作為信號控制單元，wan成電梯信號的採集、運行狀態和功能的設定，實現電梯的自動調度和集選運行功能，拖動控制則由變頻器來wan成；第二種控制方式用可編程控制器（PLC）取代微機實現信號集選控制。從控制方式和性能上來說，這兩種方法並沒有太大的區別。guo內廠家大多選擇第二種方式，其原因在於生產規模較小，自己設計和制造微機控制裝置成本較gao；而PLC可靠性gao，程序設計方便靈活。
主電路
主電路由三相交流輸入、變頻驅動、曳引機和制動單元幾部分組成。由於採用交-直-交電壓型變頻器，在電梯位勢負載作用下，制動時回饋的能量不能饋送回電網，為限制泵升電壓，採用受控能耗制動方式。
PLC控制電路
選用OMRON公司C係列60P型PLC。PLC接收來自操縱盤和每層呼梯盒的召喚信號、轎廂和門係統的功能信號以及井道和變頻器的狀態信號，經程序判斷與運算實現電梯的集選控制。PLC在輸出顯示和監控信號的同時，向變頻器發出運行方向、啟動、加/減速運行和制動停梯等信號。
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豫公網安備41010502000017號 
