模擬量輸出模塊 IC200ALG320_廈門阿米控技術有限公司

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模擬量輸出模塊 IC200ALG320

停車按鈕使用常閉型

由於PLC在運行程序判別觸點通斷狀態時，只取決於其內存中輸入繼電器線圈的狀態，並不直接識別外部設備，因此編程時，外部設備的選用與程序中的觸點類型密切相關。這是一個在對照電氣控制原理圖進行PLC編程時易出現的問題。典型的例子是基本控制--"起保停控制"中的停車控制。起保停控制"電氣原理圖，在該係統中，按鈕SB0用於停車控制，因此使用其常閉觸點串聯於控制線路。SBl為起動按鈕，使用其常開觸點。若使用相同的設備（即停車SB0用常閉觸點，起動SBl用常開觸點），利用PLC進行該控制，則需編程梯形圖程序

該梯形圖中停車信號X0使用的是常開觸點串聯在控制線路中，這是因為外部停車設備選取按鈕常閉觸點所致，不操作該按鈕，則輸出Y0正常接通，若按下該按鈕，輸出Y0斷電。

停車按鈕使用常開型

梯形圖完成相同的控制功能，程序中停車信號X0使用的觸點類型卻不相同，其原因就是連接在輸入繼電器X0上的外部停車按鈕觸點類型選用不同。圖4所示梯形圖程序更加符合我們的閱讀習慣，也更易分析其邏輯控制功能，因此在PLC構成控制係統中，外部開關、按鈕無論用於起動還是停車，一般都選用常開型，這是一個在使用PLC時需要格外注意的問題。

模擬量輸出模塊 IC200ALG320

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◆ Invensys Triconex

◆ Westinghouse（西屋）

◆ Rockwell Allen-Bradley （羅克韋爾）

◆ Schneider Modicon（施耐德莫迪康）

◆ ABB 飛利浦愛默生

◆ 本特利3500係列監測係統卡/前置器/傳感器

◆ Motorola（摩托羅拉）

◆ XYCOM

◆ GE FANUC(GE發那科)

◆ Yaskawa（安川）

◆ Bosch Rexroth（博世力士樂）

3500係列組成部分概述：

3500/70M往復壓縮機衝擊/速度監測器

3500/72M 活塞桿位置監測器

3500/77M 汽缸壓力監測器

3500/63 氣體監測器

3500/92 通訊網關

3500/93 LCD 顯示裝置

3500/94 VGA 顯示裝置

3500/95 係統綜合 PC 顯示裝置

3500/40M Proximitor? 監測器模塊：通道類型-徑向振動、軸向位移、偏心、差脹

3500/42M Proximitor? /位移/速度加速度監測器模塊：通道類型-加速度、速度、軸振動

3500/45 位置監測器模塊：通道類型-軸向位移、差脹、斜面差脹、殼脹、閥門位置

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SAM-6000B

MSO9104A

Sumitomo TYPE-71C w/FC-6S-C

5087-6293

E4418B

JDSU OLP-82P

M.1017.3888 M10173888 503-26683-01

JDSU OTS-55

M13019806

41DWDMC 41CWDM8U

Jdsu Viavi JD785B

Fluke FLK-TiX580

Allen Bradley 1764-24BWA

MAX-720C-Q1-EA-EI

Fujikura 21S

Exfo FTB-1 Pro W/FTB-890NGE

XL5

Aeroflex IFR 3500

Tektronix TDS3034C

DSX-8000

MAX-730C-SM1-EA

140CPU43412A

Trimble RTS555 5"

Megger MTO210

Exfo FTB-1 FTB-860

JDSU Viavi T-BERD 2000 4146

Huskie REC-14PM

Viavi JDSU T-BERD 2000

Exfo MAX-730C-SM1-EA

FTB-1 PRO w/ FTB-890NGE

Allen Bradley 1794-ADN