模塊EPRO PR6423_廈門阿米控技術有限公司

廈門阿米控技術有限公司

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模塊EPRO PR6423

差異要點

?DCS

DCS係統的關鍵是通信。也可以說數據公路是分散控制係統DCS的脊柱。由於它的任務是為係統所有部件之間提供通信網絡，因此，數據公路自身的設計就決定了總體的靈活性和安quan性。數據公路的媒體可以是：yi對絞線、同軸電纜或光纖電纜。

通過數據公路的設計參數，基本上可以了解yi個特定DCS係統的相對優點與弱點。

（1）係統能處理多少I/O信息。

（2）係統能處理多少與控制有關的控制回路的信息。

（3）能適應多少用戶和裝置（CRT、控制站等）。

（4）傳輸數據的完整性是怎樣jian查的。

（5）數據公路的zui大允許長度是多少。

（6）數據公路能支持多少支路。

（7）數據公路是否能支持由其它制造廠生產的硬件（可編程序控制器、計算機、數據記錄裝置等）。為保證通信的完整，大部分DCS廠家都能提供冗餘數據公路。

為了保證係統的安quan性，使用了復雜的通信規約和jian錯技術。所謂通信規約就是yi組規則，用以保證所傳輸的數據被接收，並且被理解得和發送的數據yi樣。

目前在DCS係統中yi般使用兩類通信手段，即同步的和異步的，同步通信依靠yi個時鐘信號來調節數據的傳輸和接收，異步網絡採用沒有時鐘的報告係統

FCS

FCS的關鍵要點有三點

（1）FCS係統的核心是總線協議，即總線標準

yi種類型的總線，只要其總線協議yi經確定，相關的關鍵技術與有關的設備也就被確定。就其總線協議的基本原理而言，各類總線都是yi樣的，都以解決雙向串行數字化通訊傳輸為基本依據。但由於原因，各類總線的總線協議存在很大的差異。

為了使現場總線滿足可互操作性要求，使其成為真正的開放係統，在IEC國際標準，現場總線通訊協議模型的用戶層中，就明確規定用戶層具有裝置描述功能。為了實現互操作，每個現場總線裝置都用裝置描述DD來描述。DD能夠認為是裝置的yi個驅動器，它包括所有必要的參數描述和主站所需的操作步驟。由於DD包括描述裝置通信所需的所有信息，並且與主站無關，所以可以使現場裝置實現真正的互操作性。

3500係列組成部分概述：

3500/70M往復壓縮機衝擊/速度監測器

3500/72M 活塞桿位置監測器

3500/77M 汽缸壓力監測器

3500/63 氣體監測器

3500/92 通訊網關

3500/93 LCD 顯示裝置

3500/94 VGA 顯示裝置

3500/95 係統綜合 PC 顯示裝置

3500/40M Proximitor? 監測器模塊：通道類型-徑向振動、軸向位移、偏心、差脹

3500/42M Proximitor? /位移/速度加速度監測器模塊：通道類型-加速度、速度、軸振動

3500/45 位置監測器模塊：通道類型-軸向位移、差脹、斜面差脹、殼脹、閥門位置

　 模塊EPRO PR6423

廈門阿米控技術有限公司整合了工業自動化領域的眾多品牌

◆ Invensys Triconex

◆ Westinghouse（西屋）

◆ Rockwell Allen-Bradley （羅克韋爾）

◆ Schneider Modicon（施耐德莫迪康）

◆ ABB 飛利浦愛默生

◆ 本特利3500係列監測係統卡/前置器/傳感器

◆ Motorola（摩托羅拉）

◆ XYCOM

◆ GE FANUC(GE發那科)

◆ Yaskawa（安川）

◆ Bosch Rexroth（博世力士樂）

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5087-6293

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M.1016.9329 502-03839-04

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Anritsu MU181040B

EXFO MAX-860G

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Anritsu MW82119A

Anritsu MW82119B

Anritsu S361E

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M200

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GreenLee ToneRanger Model TF1

CDIC-VASX-00

L-48-500

MS-NAE5510-1

3z rfa-1000

JDSU OTS-55

Allen Bradley 1768-L43/B

NGC-4500-FA/NA

2093-AC05-MP5

Exfo MAX-715B

JDSU DSAM 6000