EPRO DCS係統 MMS6220 _廈門阿米控技術有限公司

EPRO DCS係統 MMS6220 阿米控產品

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三大控制係統之間的差異

我們已經知道，FCS是由DCS與PLC發展而來，FCS不僅具備DCS與PLC的特點，而且跨出了革命性的yi步。而目前，新型的DCS與新型的PLC，都有向對方靠攏的趨勢。新型的DCS已有很強的順序控制功能；而新型的PLC，在處理閉環控制方面也不差，並且兩者都能組成大型網絡，DCS與PLC的適用範圍，已有很大的交叉。下yi節就僅以DCS與FCS進行比較。在前面的章節中，實際上已涉及到DCS與FCS的差異，下面將就體係結構、投資、設計、使用等方面進行敘述。

1 差異要點

?DCS

DCS係統的關鍵是通信。也可以說數據公路是分散控制係統DCS的脊柱。由於它的任務是為係統所有部件之間提供通信網絡，因此，數據公路自身的設計就決定了總體的靈活性和安quan性。數據公路的媒體可以是：yi對絞線、同軸電纜或光纖電纜。

通過數據公路的設計參數，基本上可以了解yi個特定DCS係統的相對優點與弱點。

（1）係統能處理多少I/O信息。

（2）係統能處理多少與控制有關的控制回路的信息。

（3）能適應多少用戶和裝置（CRT、控制站等）。

（4）傳輸數據的完整性是怎樣jian查的。

（5）數據公路的zui大允許長度是多少。

（6）數據公路能支持多少支路。

（7）數據公路是否能支持由其它制造廠生產的硬件（可編程序控制器、計算機、數據記錄裝置等）。為保證通信的完整，大部分DCS廠家都能提供冗餘數據公路。

為了保證係統的安quan性，使用了復雜的通信規約和jian錯技術。所謂通信規約就是yi組規則，用以保證所傳輸的數據被接收，並且被理解得和發送的數據yi樣。

目前在DCS係統中yi般使用兩類通信手段，即同步的和異步的，同步通信依靠yi個時鐘信號來調節數據的傳輸和接收，異步網絡採用沒有時鐘的報告係統

主營業務：本特利，施耐德，HIMA，英維斯，GE，ABB,福克斯波羅，西屋，艾默生，霍尼韋爾，摩爾，EPRO ，ICS，巴赫曼， PLC,DCS係統，HMI人機界面，機器人係統，伺服驅動器機械監測係統，燃機渦輪控制等。

廈門阿米控技術有限公司整合了工業自動化領域的眾多品牌

◆ Invensys Triconex

◆ Westinghouse（西屋）

◆ Rockwell Allen-Bradley （羅克韋爾）

◆ Schneider Modicon（施耐德莫迪康）

◆ ABB 飛利浦愛默生

◆ 本特利3500係列監測係統卡/前置器/傳感器

◆ Motorola（摩托羅拉）

◆ XYCOM

◆ GE FANUC(GE發那科)

◆ Yaskawa（安川）

◆ Bosch Rexroth（博世力士樂）

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