珠海直徑223的鋁管供應商_聊城市鑫碩金屬制品有限公司

珠海直徑223的鋁管供應商13561258510

1070A鋁板為工業純鋁。工業純鋁具有鋁的一般特點，密度小，導電、導熱性能好，抗腐蝕性能好，塑性加工性能好，可加工成板、帶、箔和擠壓制品等，可進行氣焊、氬弧焊、點焊。工業純鋁不能熱處理強化，可通過冷變形提高強度，惟一的熱處理形式是退火。

廣泛應用於對強度要求不高的產品，如化工儀器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零件、熱交換器、鐘表面及盤面、銘牌、廚具、裝飾品、反光器具等。

化學成份：鋁 Al ：99.70、硅 Si ： 0.20、銅 Cu ： 0.03、鎂 Mg： 0.03、鋅 Zn： 0.07、錳 Mn： 0.03、鈦 Ti ： 0.03、鐵 Fe： 0.000～ 0.250、注：單個: 0.03

力學性能：抗拉強度 σb (MPa)： 55、條件屈服強度 σ0.2 (MPa)： 15、注：棒材室溫縱向力學性能。試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑) 150。狀態：鋁及鋁合金擠壓棒材( 150mm,H112態)

熱處理工藝：1)完全退火:加熱390～430℃;隨材料有效厚度不同,保溫時間30～120min;以30～50℃/h速度隨爐冷至300℃下,再空冷。2)快速退火: 加熱350～370℃;隨材料有效厚度不同,保溫時間30～120min;空或水冷。3)淬火和時效:淬火500～510℃,空冷;人工時效 95～105℃,3h,空冷;自然時效室溫120h

2017為應用早的一種硬鋁,一般稱為標準硬鋁,具有中等強度,在退火、剛淬火和熱狀態下可塑性尚好,可熱處理強化,在淬火和自然時效狀態下使用,點焊焊接性良好，進行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向；包鋁板材有良好的腐蝕穩定性。可切削在淬火時效狀態下尚好，在退火狀態時不良。

2017鋁特性及適用範圍：為應用早的一種硬鋁,一般稱為標準硬鋁,具有中等強度,在退火、剛淬火和熱狀態下可塑性尚好,可熱處理強化,在淬火和自然時效狀態下使用,點焊焊接性良好，進行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向；包鋁板材有良好的腐蝕穩定性。可切削在淬火時效狀態下尚好，在退火狀態時不良。

2017的合金元素為銅，是第一個獲得工業應用的2係合金，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。主要應用於鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建築結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件。

化學成分：鐵(Fe)0.7、錳(Mn)0.40～1.0、鎂(Mg)0.4～1.0、硅(Si)0.2～0.8、鋅(Zn)0.25、鈦(Ti)0.15、鉻(Cr)0.1、銅(Cu)3.5～4.5、鋁(Al)餘量、鐵+鎳Fe+Ni：0.000～0.700、

力學性能：抗拉強度σb(MPa)： 370、條件屈服強度σ0.2(MPa)： 240、伸長率δ5(%)： 8。注：棒材室溫縱向力學性能。試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑) 150 200、HB： 105

熱處理規範1)均勻化退火:加熱480～495℃;保溫12～14h;爐冷。2)完全退火:加熱390～430℃;保溫時間30～120min;空冷。3)快速退火:加熱350～370℃;保溫時間為30～120min;空冷。4)淬火和時效:淬火495～510℃,水冷;人工時效155～165℃,6～10h,空冷;自然時效:室溫96h.

2017為鋁－銅－鎂係中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量大的。該合金的特點是：強度高，有的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高於125°C，2017合金的強度比7075合金的還高。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2017鋁板是第一個獲得工業應用的2×××係合金，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。2×××係列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量高，大概在3-5%左右。2×××係列鋁板屬於航空鋁材，在常規工業中不常應用。我國生產2×××係列鋁板的廠家較少。質量還無法與國外相比。進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展，2×××係列的鋁板生產技術將進一步提高。

2017鋁板通常應用於鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建築結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。

化學成分：鐵(Fe)：0.70，錳(Mn)：0.40～1.0 ，鎂(Mg)：0.4～0.80，硅(Si)：0.20～0.80，鋅(Zn)：0.25 ，鈦(Ti)：0.15，鉻(Cr)：0.10，銅(Cu)：3.5～4.5，鋁(Al)餘量

單個：0.05

力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：215～355、伸長率 δ10 (%)：12～17

固溶處理溫度：500℃～510℃.

冷加工材料退火範圍：340℃～350℃.

熱處理後材料退火溫度：415℃。

2017鋁材為鋁－銅－鎂係中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量大的。

2017鋁材為鋁－銅－鎂係中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量大的。該合金的特點是：強度高，有的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高於125°C，2017合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但採用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2017鋁板通常應用於鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建築結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。

化學成分：鐵(Fe)：0.70，　錳(Mn)：0.40～1.0 ，　鎂(Mg)：0.4～0.80 　硅(Si)：0.20～0.80，　鋅(Zn)：0.25 ，　鈦(Ti)：0.15 　鉻(Cr)：0.10，　銅(Cu)：3.5～4.5，　鋁(Al)餘量　單個：0.05

力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：215～355 　伸長率 δ10 (%)：12～17 　固溶處理溫度：500℃～510℃. 　冷加工材料退火範圍：340℃～350℃. 　熱處理後材料退火溫度：415℃。

2024通用鋁板2011年發布了國標執行標準為GB/T3880.2-2006（非包鋁）AMS-QQ-A-250/5（包鋁），2024的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。廣泛應用於飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結構件，為Al-Cu-Mg係。

2024鋁合金由於有高強度和好疲勞強度，被廣泛應用飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈結構、螺旋槳元件及其他各種結構。

2024鋁合金，密度為2.73 g/cm³ (0.098 lb/in³)。

熱處理狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但採用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。