6061鋁制品6061鋁管硬度
2024為鋁－銅－鎂係中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量大的。該合金的特點是：強度高，有的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高於125°C，2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但採用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用於飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。
2024鋁合金由於有高強度和好疲勞強度，被廣泛應用飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈結構、螺旋槳元件及其他各種結構。
2024鋁合金，密度為2.73 g/cm³ (0.098 lb/in³)。
力學性能：抗拉強度：σb (MPa) ) 425 屈服強度：σ0.2 (MPa) ) 275 試樣尺寸：所有壁厚。注：管材室溫縱向力學性能
熱處理狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但採用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。
LY12備注項：(1)組合之元素性質以高百分率表示，除非列出的是一個範圍或是低值。(2) 為了定出合適數值限制，分析得來的觀察或計算數值都是依據標準規則(ANSI Z25.1)以表示明確的範圍。(3) 除了非合金外，合金內的元素所規定的份量通常在分析報告中指示出來。但如果在分析過程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過量的情形，更應進一步的分析直至有證實為止。(4) 不是經由精煉過程的非合金鋁中的鋁質的含量就是其它的金屬的總量和純鋁之差－其差別在於百 份0.01或稍多一點。（百份比的小數點後第二位）(5) 多可含有0.20%鋯和鈦。
2000係列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅含量高，大概在3-5%左右。
2000係列鋁屬於航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。
硬鋁：代號2XXX，常用的有2A11、2A12等。
硬鋁有良好的機械性能，強度大（如2A12-T4抗拉強度可達469MPa以上）又便於加工，而且密度小，可作輕型結構材料。
硬鋁的缺點主要有：1）耐蝕性不良，因此不得不在硬鋁板材表面用軋制方法包一層工業純鋁（純鋁厚度佔板材厚度3-5%）成為包鋁硬鋁。有包鋁層時強度有所下降。2）固溶處理溫度範圍窄，小於此溫度不能發揮大強化效果，而超出上限溫度，又有產生晶界“過”的可能使晶粒聚集受到破壞。3）焊接裂紋傾向大，用熔焊法有困難。
應用範圍：航空工業（2014合金），螺絲（2011合金）和使用溫度較高的行業（2017合金）。
2024鋁合金
2024鋁合金是一種高強度硬鋁，屬於Al-Cu-Mg係的鋁合金，主要用於制作各種高負荷的零件和構件，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態下塑性中等。
中文名：2024鋁合金 標準：JIS H4000-1999
2024鋁合金主要特徵及應用範圍：這是一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態下塑性中等，點焊焊接良好，用氣焊時有形成晶間裂紋的傾向，合金在淬火和冷作硬化後其可切削性能尚好，退火後可切削性低：抗腐蝕性不高，常採用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。用途主要用於制作各種高負荷的零件和構件（但不包括衝壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘等150℃以下工作零件。
化學成分：銅Cu：3.8%-4.9 %、錳Mn：0.30%-1.0 %、鎂Mg：1.2%-1.8%、鉻 Cr：0.10 %、鋅Zn：0.25 %、鋁Al：餘量(各成分含量以質量分數表示)
力學性能： 抗拉強度 σb (MPa) 390、條件屈服強度 σ0.2 (MPa) 245、試樣尺寸：所有壁厚。注：管材室溫縱向力學性能。
豫公安備 41010502000017號