| 品牌：衡勵實業（上海）有限公司 | 規格：1-500 | 材質：AZ30M鎂板 |
| 產地：國產 |
鎂機械性能的優點
衡勵金屬公司和壓鑄鋁合金相比,鎂除了上述物理性能等優點,還具有較高的機械性能。鎂的強度和剛度要明顯好於塑料,延伸率和衝擊抗力則明顯好於壓鑄鋁合金。見下表2。
鎂機械性能的缺點
衡勵金屬公司鎂的強度和硬度比鋼低很多。它的拉斷強度和疲勞強度也比鋁低,見下表3。但是,它的性能重量比(性能/比重)要明顯好於所比較的其它材料。從值講,鋼的性能是所有汽車材料中好的。但鎂的屈服強度比是鋼的二倍,模量比幾乎相同。更有利的是,鎂部件在設計和鑄造時,可通過變化截面,布置加強筋和改善表面特性,來減輕材料性能低的不利因素,以保證鎂部件的質量和性。
鎂機械性能的優點
機械性能
單位
條件
AZ 91D
AM 60
AI A380壓鑄合金
AI A356
T6
尼龍
ABS
鋼
拉斷強度
MPa
Ambient
230
220
320
262
195
45
~330
屈服強度(拉伸)
MPa
Ambient
150
160
185
170
40
~200
屈服強度(收縮)
MPa
165
186
剪切強度
MPa
140
214
205
RB疲勞強度
MPa
5x108 cyc
82
60
145
90
0.1%蠕變強度
MPa
1250C
34
34
135
無缺口衝擊強度
Joules
6
22
3.5
11
有缺口衝擊強度
Joules
1.5
3.2
延伸率
$
3
8-15
4
5
8
17
30-50
彈性模量
GPa
Ambient
45
45
72
73
8.9
2.1
207
剪切模量
GPa
Ambient
14
27
28
83
布氏硬度
65
60
80
80
140
泊松比
0.35
0.35
0.33
0.30
鎂加工性能的優點
衡勵金屬公司鎂有很好的加工性能,也就是說有很好的鑄造性能。和其它材料比,它的制造成本很低,見表4,值得重視的是,盡管每公斤鎂錠的價格要比鋁和鐵貴一些,但它單位體積的成品價格幾乎是一樣的。
鎂的物理化學特性使其比鋁更適合壓鑄大型部件。鎂單位體積的熔化潛熱只有鋁的2/3,比熱只有鋁的3/4,並且有非常低的溶鐵性。這些特性使鎂壓鑄件達到和鋁幾乎相同的生產成本/每公斤。如果再應用生產效率很高的 HOT RUNNER 技術（例如 THIXOMAT的新成果）,鎂壓鑄部件的生產成本比鋁還要低很多。
鎂加工性能的優點
序號
優點
1
溶化成本只有鋁的2／3
2
壓鑄生產效率比鋁高25％,金屬模鑄造比鋁高300—500K,消失模鑄造比鋁高200％
3
鎂鑄件的表面質量和外觀明顯比鋁好(因為模具的熱載荷減小,可降低檢查頻率)
4
模具壽命是鋁的2倍(或更多,根據模腔形狀)
5
鎂脫棋斜角可很小(可取消隨後的機加工),而且表面成形好(因為鎂的粘度低)鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕，因此零件使用前，表面需要經過化學處理或涂漆。德國首先生產並在飛機上使用含鋁的鎂合金。鎂合金具有較高的抗振能力，在受衝擊載荷時能吸收較大的能量，還有良好的吸熱性能，因而是制造飛機輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤滑油中很穩定，適於制造發動機齒輪機匣、油泵和油管，又因在旋轉和往復運動中產生的慣性力較小而被用來制造搖臂、襟翼、艙門和舵面等活動零件。民用機和軍用飛機、尤其是轟炸機廣泛使用鎂合金制品。例如，B-52轟炸機的機身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用於導彈和衛星上的一些部件，如中國“紅旗”地空導彈的儀表艙、尾艙和發動機支架等都使用了鎂合金。中國稀土資源豐富，已於70年代研制出加釔鎂合金，提高了室溫強度，能在300°C下長期使用，已在航空航天工業中推廣應用。
豫公網安備41010502000017號 
